El procés de treball del compressor de cargol

Nov 17, 2023 Deixa un missatge

(1) Expansió: quan el pistó es mou cap a l'esquerra, el volum del cilindre augmenta, la pressió baixa i el gas restant originalment que queda al cilindre continua expandint-se.
(2) Succió: quan la pressió cau a una mica menys que la pressió del gas a la canonada d'admissió, el gas a la canonada d'admissió empènyera la vàlvula d'aspiració al cilindre. A mesura que el pistó es mou cap a l'esquerra, el gas continua entrant al cilindre fins que el pistó es mou cap a l'extrem esquerre (també conegut com el punt mort esquerre).
(3) Compressió: quan el pistó gira la direcció cap a la dreta, el volum del cilindre es redueix gradualment, de manera que comença el procés de gas comprimit. Com que la vàlvula d'aspiració té un efecte de control, el gas del cilindre no es pot tornar a abocar a la canonada d'entrada i la pressió del gas a la canonada de sortida és superior a la pressió del gas dins del cilindre i el gas del cilindre no pot va des de la vàlvula d'escapament fins a l'exterior del cilindre. El gas de la canonada de sortida no pot fluir al cilindre perquè la vàlvula d'escapament té un efecte invers. Per tant, la quantitat de gas al cilindre segueix sent certa, perquè el pistó continua movent-se cap a la dreta, reduint l'espai de gas (volum) al cilindre, de manera que la pressió del gas segueix augmentant.
(4) Descàrrega: a mesura que el pistó es mou cap a la dreta, quan la pressió del gas comprimit augmenta una mica més que la pressió del gas a la canonada de sortida, el gas del cilindre superarà la molla de la vàlvula d'escapament a la canonada de sortida. , i continueu descarregant fins que el pistó es mogui cap a l'extrem dret (també conegut com a punt mort dret). Aleshores, el pistó comença a moure's cap a l'esquerra de nou i l'acció es repeteix. El pistó fa un moviment alternatiu constant al cilindre, de manera que el cilindre alterna la succió i la descàrrega de gas. Cada moviment alternatiu del pistó es converteix en un cicle de treball, i la distància que recorre el pistó cada vegada que arriba o torna s'anomena carrera.